Inicio › Neumáticos de invierno en Austria
Del 1 de noviembre al 15 de abril, en Austria rigen normas sobre neumáticos de invierno y cadenas, y cambian mucho según si tu autocaravana pesa hasta 3,5 toneladas o más. Aquí tienes lo que dicen las fuentes oficiales, con la fuente de cada dato.
Del 1 de noviembre al 15 de abril, las autocaravanas de hasta 3,5 t necesitan neumáticos de invierno en todas las ruedas (al menos 4 mm de dibujo) con nieve, nieve fundente o hielo. Para camiones de más de 3,5 t y vehículos derivados de ellos, la obligación rige siempre, en al menos un eje motor (5 mm), con cadenas a bordo. Que se aplique a tu autocaravana depende de su matriculación.
Quién lo ha escrito. Esta página la publica AlpRoute, una app de mapas para áreas de autocaravanas y campings. No somos una autoridad y esto no es asesoramiento jurídico. Cada norma de abajo enlaza con la fuente oficial de la que procede; siempre prevalece el texto legal vigente (§ 102 KFG, § 4 KDV).
La obligación rige cada año del 1 de noviembre al 15 de abril. Para los autobuses termina ya el 15 de marzo, lo que no afecta a las autocaravanas. Según oesterreich.gv.at (Ministerio Federal de Innovación, Movilidad e Infraestructuras, actualización del 12 de enero de 2026), se basa en el § 102 de la Ley de vehículos de motor (KFG) y en el § 4 de su reglamento de aplicación (KDV).
La diferencia clave está entre las categorías de peso: hasta 3,5 t la obligación es situacional, es decir, solo rige con la calzada en condiciones invernales. Por encima de 3,5 t rige siempre para los camiones en este periodo, también con la carretera seca.
Del 1 de noviembre al 15 de abril, los turismos y camiones de hasta 3,5 t solo pueden circular con la calzada en condiciones invernales, en particular nieve, nieve fundente o hielo, con neumáticos de invierno en todas las ruedas (oesterreich.gv.at). La obligación solo rige en circulación; un vehículo aparcado no necesita neumáticos de invierno.
Para los camiones con masa máxima autorizada de más de 3,5 t y los vehículos derivados de ellos rige del 1 de noviembre al 15 de abril: neumáticos de invierno al menos en las ruedas de un eje motor, siempre, haya nieve o no (oesterreich.gv.at).
Los textos oficiales hablan de camiones de más de 3,5 t y vehículos derivados de ellos; la palabra «autocaravana» no aparece ni en oesterreich.gv.at ni en el ÖAMTC. Que tu autocaravana entre en ello depende de la categoría en la que está matriculada, que figura en el permiso de circulación. Si tienes dudas, equípala como si rigiera la norma de más de 3,5 t: neumáticos de invierno en el eje motor y cadenas a bordo. Una respuesta vinculante te la puede dar la oficina de matriculación o un club de automovilistas.
Con independencia del peso, en algunas carreteras se puede imponer la obligación de cadenas mediante una señal (señal redonda azul de obligación «cadenas para nieve obligatorias»). Las cadenas deben entonces ir montadas en las ruedas motrices mientras rija la señal. En los puertos alpinos conviene, por tanto, llevar cadenas adecuadas también por debajo de 3,5 t y haber practicado una vez cómo ponerlas.
Según el ÖAMTC, quien circula en condiciones invernales sin neumáticos de invierno se arriesga a una multa de unos 100 euros; si se pone en peligro a otros usuarios, puede llegar a 10.000 euros. A quien se niegue de forma persistente a llevar el equipamiento invernal, la policía le puede impedir seguir circulando (ÖAMTC, página del 28 de octubre de 2026).
Además está el seguro: tras un accidente con neumáticos inadecuados se puede apreciar culpa concurrente. Lo que significa para tu póliza figura en tus condiciones de seguro.
Qué es AlpRoute: AlpRoute es un mapa gratuito de lugares para pernoctar en 51 países europeos, no solo en los Alpes pese a su nombre. Con AlpRoute Pro planificas rutas según la altura, la anchura, la longitud y el peso de tu vehículo allí donde los datos del mapa registran límites. AlpRoute no muestra el estado de las carreteras, la cota de nieve, los cierres de puertos ni el tráfico en directo.
AlpRoute no muestra las normas sobre neumáticos de invierno ni comprueba tus neumáticos. AlpRoute no indica si un puerto está abierto o cerrado; eso lo publican los gestores de carreteras y las autoridades. Lo que sí puede hacer la app:
Del 1 de noviembre al 15 de abril. Hasta 3,5 t solo rige con la calzada en condiciones invernales, como nieve, nieve fundente o hielo; para camiones de más de 3,5 t y vehículos derivados rige siempre en este periodo.
No. Hasta 3,5 t la obligación solo rige con nieve, nieve fundente o hielo, pero entonces en todas las ruedas, con al menos 4 mm de dibujo en neumáticos radiales. Las cadenas en dos ruedas motrices solo se permiten si la calzada está totalmente cubierta de nieve o hielo.
Para camiones de más de 3,5 t y vehículos derivados rige siempre, del 1 de noviembre al 15 de abril: neumáticos de invierno al menos en un eje motor (5 mm de dibujo en radiales) y cadenas para dos ruedas motrices a bordo. Que tu autocaravana entre en ello depende de su categoría en la matriculación.
Sí, si llevan la marca M+S, M.S., M&S o el símbolo del copo de nieve y alcanzan la profundidad mínima del dibujo.
Según el ÖAMTC, unos 100 euros; si se pone en peligro a otros, hasta 10.000 euros. Ante una negativa persistente, la policía puede impedir seguir circulando.
No. AlpRoute muestra lugares adecuados para tu vehículo e indica, en la página «¿Viñeta o dispositivo de peaje?», si tu autocaravana necesita una viñeta o una GO-Box en Austria. Las normas sobre neumáticos de invierno compruébalas en las fuentes oficiales.
No. AlpRoute muestra lugares para pernoctar y, con Pro, planifica rutas donde los datos del mapa contienen restricciones. Los horarios de apertura y los cierres de los puertos los publican los gestores de carreteras y las autoridades; compruébalos allí antes de salir.
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